混凝土螺旋輸送機概述:
混凝土螺旋輸送機專為從料倉或(huò)混凝土(tǔ)攪拌(bàn)站的其他存儲區域輸送水泥和類似散裝固體而設計,與其(qí)他輸送機不同,混凝土螺旋輸送機可避免混凝土離析並確保均勻連續的卸料,為了保(bǎo)持(chí)混凝土均勻和減少吸收的驅動力,進料端的攪拌槳是可調(diào)的,通過改(gǎi)變槳葉的角度,可以改(gǎi)變混(hún)凝(níng)土(tǔ)的(de)通過率。

混凝土螺旋輸送機(jī)造價成本不高,密封性比較好,輸送(sòng)過程中不會向外撒料,可水平(píng)傾斜(xié)垂直輸送,還可以(yǐ)在螺旋輸送機中間(jiān)裝(zhuāng)料(liào)和卸料,輸送方向可逆向輸送,也可以向相反兩個方向輸送,輸送過程中還可對物料進行攪拌、混合、加熱和冷卻等作業,通過裝卸閘門可調節物料流量。噪音低,使用壽命長,但是在輸送過程中(zhōng)物料容易破碎,使用中要保持料槽的密封性及螺旋與料槽間有適當的間隙。輸送(sòng)距離不宜過長,如果輸送距離過長,角度(dù)不宜過高,最好不要超過15°
混凝土(tǔ)螺旋(xuán)輸送機視頻:
混凝土螺旋輸送機(jī)特點:

1、將新鮮混凝(níng)土從強製攪(jiǎo)拌機輸送到模具中,避免了混凝土離析,並確保均勻和連續的排放。
2、螺杆直徑為140/165/219/273/325/426mm,每小時輸送量(liàng)可達15-80噸。
3、進出口有球(qiú)鉸、布袋、法蘭、方法蘭等多種接口連接方式。
4、重載(zǎi)設計的齒輪箱,扭矩大(dà),噪(zào)音(yīn)低,不漏油。
5、雙節距葉片一次成型,以減少物料輸送過程中的壓縮(suō)程度。
6、密封結構,可靠的防塵和潤滑設施可以防止微小顆粒物(wù)質進入軸承。
混凝土螺旋輸送機型號
| 型(xíng)號(hào) | GX150 | GX200 | GX250 | GX300 | GX400 | GX500 | GX600 |
| 螺旋直徑(mm) | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 | 500 | 600 |
| 螺旋節距(mm) | 120 | 160 | 200 | 240 | 320 | 400 | 480 |
| 螺旋軸轉速(r/min) | ≤120 | 100 | 90 | 80 | 71 | 63 | 50 |
| 最大(dà)功率 | Y例00.55-100KW | ||||||
| 減速機型 | ZQ250-ZQ850 | ||||||
| 輸送能力(m3/h) | 4.5 | 8.5 | 16.5 | 32.5 | 54 | 79 | 139 |
| 輸送長度(m) | ≤70 | ||||||
| 傾角 | ≤15° | ||||||
混(hún)凝土螺旋輸送(sòng)機整機布置(zhì)形式:
一台螺(luó)旋輸(shū)送機通常由螺旋(xuán)機(jī)本體、進(jìn)出裝(zhuāng)置、驅動裝置三大部分組成。
螺旋(xuán)機本(běn)體由頭節、中間節、尾節三種組成(chéng)。一(yī)般情況下,出廠總裝時將中間節按長度長短依次排列,最長(zhǎng)的中間(jiān)節靠近頭節,相同長度的中間節則挨在一起,如果有特殊(shū)要求,則在訂(dìng)貨時給出排列順序。
在頭節內裝有支推軸承承受軸向力,在中(zhōng)間(jiān)節和尾節內裝有用(yòng)軸承支承螺旋軸,此外,在尾節內還裝有可軸向移動的徑向軸(zhóu)承(chéng)以補償螺旋軸長度的誤(wù)差和適應溫(wēn)度的變化。螺旋麵的形式有實體螺旋(S製法)和帶式螺旋(D製法)兩種。各螺旋軸之間采用法蘭式(shì)聯接,保證了聯接軸的互換性,便於維修。
機蓋(gài)為瓦片式並用蓋扣夾緊在機殼上,若需改進密封性能,用戶可自行在(zài)機蓋與機(jī)殼間加防水(shuǐ)粗帆布。
進、出料裝置有(yǒu)進料(liào)口,方型出料口,手推式出料口,齒條式出料口四種。由(yóu)用戶在使用現場在機體上開口焊接。布置進出料口位置時應注意保證料口至端部的距離,同(tóng)時避免料口與吊軸(zhóu)承加油杯、機殼聯(lián)接法蘭、底座等相碰。
驅動裝置有ZQ係列減速器(qì)+Y係列電動機,YTC齒輪減速電機兩種。
混凝土螺旋輸送機案例現場:

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