混凝土螺旋輸送機概述：
混凝土螺旋輸送機專為從料倉或（huò）混凝土（tǔ）攪拌（bàn）站的其他存儲區域輸送水泥和類似散裝固體而設計，與其（qí）他輸送機不同，混凝土螺旋輸送機可避免混凝土離析並確保均勻連續的卸料，為了保（bǎo）持（chí）混凝土均勻和減少吸收的驅動力，進料端的攪拌槳是可調（diào）的，通過改（gǎi）變槳葉的角度，可以改（gǎi）變混（hún）凝（níng）土（tǔ）的（de）通過率。
混凝土螺旋輸送機（jī）造價成本不高，密封性比較好，輸送（sòng）過程中不會向外撒料，可水平（píng）傾斜（xié）垂直輸送，還可以（yǐ）在螺旋輸送機中間（jiān）裝（zhuāng）料（liào）和卸料，輸送方向可逆向輸送，也可以向相反兩個方向輸送，輸送過程中還可對物料進行攪拌、混合、加熱和冷卻等作業，通過裝卸閘門可調節物料流量。噪音低，使用壽命長，但是在輸送過程中（zhōng）物料容易破碎，使用中要保持料槽的密封性及螺旋與料槽間有適當的間隙。輸送（sòng）距離不宜過長，如果輸送距離過長，角度（dù）不宜過高，最好不要超過15°
混凝土（tǔ）螺旋（xuán）輸送機視頻：
混凝土螺旋輸送機（jī）特點：
1、將新鮮混凝（níng）土從強製攪（jiǎo）拌機輸送到模具中，避免了混凝土離析，並確保均勻和連續的排放。
2、螺杆直徑為140/165/219/273/325/426mm，每小時輸送量（liàng）可達15-80噸。
3、進出口有球（qiú）鉸、布袋、法蘭、方法蘭等多種接口連接方式。
4、重載（zǎi）設計的齒輪箱，扭矩大（dà），噪（zào）音（yīn）低，不漏油。
5、雙節距葉片一次成型，以減少物料輸送過程中的壓縮（suō）程度。
6、密封結構，可靠的防塵和潤滑設施可以防止微小顆粒物（wù）質進入軸承。
混凝土螺旋輸送機型號
| 型（xíng）號（hào） | GX150 | GX200 | GX250 | GX300 | GX400 | GX500 | GX600 |
| 螺旋直徑（mm） | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 | 500 | 600 |
| 螺旋節距（mm） | 120 | 160 | 200 | 240 | 320 | 400 | 480 |
| 螺旋軸轉速（r/min） | ≤120 | 100 | 90 | 80 | 71 | 63 | 50 |
| 最大（dà）功率 | Y例00.55-100KW | ||||||
| 減速機型 | ZQ250-ZQ850 | ||||||
| 輸送能力（m3/h） | 4.5 | 8.5 | 16.5 | 32.5 | 54 | 79 | 139 |
| 輸送長度（m） | ≤70 | ||||||
| 傾角 | ≤15° | ||||||
混（hún）凝土螺旋輸送（sòng）機整機布置（zhì）形式：
一台螺（luó）旋輸（shū）送機通常由螺旋（xuán）機（jī）本體、進（jìn）出裝（zhuāng）置、驅動裝置三大部分組成。
螺旋（xuán）機本（běn）體由頭節、中間節、尾節三種組成（chéng）。一（yī）般情況下,出廠總裝時將中間節按長度長短依次排列,最長（zhǎng）的中間（jiān）節靠近頭節，相同長度的中間節則挨在一起，如果有特殊（shū）要求，則在訂（dìng）貨時給出排列順序。
在頭節內裝有支推軸承承受軸向力，在中（zhōng）間（jiān）節和尾節內裝有用（yòng）軸承支承螺旋軸，此外，在尾節內還裝有可軸向移動的徑向軸（zhóu）承（chéng）以補償螺旋軸長度的誤（wù）差和適應溫（wēn）度的變化。螺旋麵的形式有實體螺旋（S製法）和帶式螺旋（D製法）兩種。各螺旋軸之間采用法蘭式（shì）聯接，保證了聯接軸的互換性，便於維修。
機蓋（gài）為瓦片式並用蓋扣夾緊在機殼上，若需改進密封性能，用戶可自行在（zài）機蓋與機（jī）殼間加防水（shuǐ）粗帆布。
進、出料裝置有（yǒu）進料（liào）口,方型出料口，手推式出料口，齒條式出料口四種。由（yóu）用戶在使用現場在機體上開口焊接。布置進出料口位置時應注意保證料口至端部的距離，同（tóng）時避免料口與吊軸（zhóu）承加油杯、機殼聯（lián）接法蘭、底座等相碰。
驅動裝置有ZQ係列減速器（qì）+Y係列電動機，YTC齒輪減速電機兩種。
混凝土螺旋輸送機案例現場：
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